这就辞职
本田宗一郎是月本著名的本田车系的创始人。他对日 本汽车和摩托车业的发展作出了巨大的贡献，曾获日本天 皇颁发的”一等瑞宝勋章”。在日本乃至整个世界的汽车制造业里，本田宗一郎可谓是一个很有影响的重量级 人物。
但没有人是十全十美的。1965年，在本田技术研究 所内部，人们为汽车内燃机是采用 “水冷”还是 “气冷” 发生了激烈争论。本田是 “气冷”的支持者，所以新开发出来的N360小轿车采用的都是 “气冷”式内燃机。
1968年在法国举行的一级方程式冠军赛上，一名车 手驾驶本田公司的”气冷”式赛车参赛。在跑至第三圈时 由于速度过快导致赛车失控，赛车撞到围墙上后油箱爆炸，车手被烧死。此事引起了本田”气冷”式N360汽车的销量大减。技术人员要求研究 “水冷”式，仍被本田拒绝。一气之下，几名主要技术人员准备辞职。
本田公司的副社长藤泽感到事态严重，就打电话给本田本人:”您觉得您在公司是当社长重要，还是当一名技术人员重要?”本田在惊讶之余回答: “然是当社长重要。”
藤泽毫不留情地说:”那就同意他们去搞水冷引擎。” 本田省悟过来，毫不犹豫地说:”好吧!”后来几个主要技术人员开发出适应市场的产品而使公司的销售量大增。这 几个当初想辞职的技术人员均被本田委以重任。
1971年，本田公司步入了良性发展的轨道。一天，公司的一名中层管理人员西田与本田交谈时说:”我认为公司中层领导都已成长起来，您是否考虑一下该培养接班人了?”西田的话很含蓄，但却表明了要本田辞职的意愿。
本田一听，连连称是:”您说得对，不提醒我倒还忘了，确实该退下来了，不如今天就辞职吧!”由于涉及到。 移交手续问题，几个月后本田便把董事长的位子让给了河岛喜好。
一个人无论地位多高或者拥有多么巨大的成就，都不可避免地会犯这样或那样的错误，能够虚心听取下属与自己主张相反的意见;当下属提出要求让自己辞职时不会认为下属有夺位之嫌，这两件小事就足以决定本田人生境界的高尚。 (崔浩)
评语: 每个人都会过时，由昨日的先锋、权威成为今日的不合时宜，这并不可怕，可怕的是你仍以昨日的感觉坐在位子上发号施令。
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